吕昊

发布时间:2019-09-09浏览次数:1287

吕昊,男,1982年生,博士,讲师,硕士生导师

研究方向为MEMS可靠性,智能机器人,3D打印增材制造

近年论文

[1] Hao L , Zhang X , Yang Z , et al. Reliability Analysis for the Dependent Competing Failure with Wear Model and Its Application to the Turbine and Worm System[J]. IEEE Access, 2021, PP(99):1-1.

[2] Hao L , Yang Z , Wang S , et al. Reliability modeling for multistage systems subject to competing failure processes[J]. Quality and Reliability Engineering International. 2021; 1- 14. 

[3] Lyu H , Wang S , Ma L , et al. Reliability modeling for planetary gear transmission system considering dependent failure processes[J]. Quality and Reliability Engineering, 2021(11).

[4]Lyu H, Wang S, Zhang X, Yang Z, Pecht M. Reliability modeling for dependent competing failure processes with phase-type distribution considering changing degradation rate. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability 2021; 23 (4): 627–635, http://doi.org/10.17531/ein.2021.4.5

[5] Lv H , Li Z , X Li, et al. Effect of Vanadium Content on the Microstructure and Mechanical Properties of IN718 Alloy by Laser Cladding[J]. Materials, 2021, 14(9).

[6] Hao L A , Xl A , Zl A , et al. Investigation on the columnar-to-equiaxed transition during laser cladding of IN718 alloy[J]. Journal of Manufacturing Processes, 2021, 67:63-76.

[7] Lv H , Li Z , Li X , et al. Investigation on the Microporosity Formation of IN718 Alloy during Laser Cladding Based on Cellular Automaton[J]. Materials, 2021, 14(4):837.


项目

高铁国家科技支撑计划和高铁国家自然基金联合基金

《高速列车振动行为、振动失效和振动评价研究》

国家自然基金青年基金(负责人)

《高速列车部件多元退化动力学耦合渐变可靠性理论研究》

教育部基本科研业务费两项(负责人)

《基于随机过程的动力学渐变耦合可靠性相关理论应用研究》

《基于材料微观结构的高速列车关键部件磨损疲劳耦合失效可靠性评估方法研究》

国家留学基金委访问学者资助20201月至12月美国马里兰大学帕克分校CALCE实验室合作导师Michael Pecht教授

   

获奖

教育部科技进步奖一项(14完成人)

《机械装备的动态和渐变可靠性成组技术及应用》

   

授课

专业基础课《机械振动学基础》

   

出版教材

《计算机辅助设计基础》澳彩娱乐官方网站出版社

   

授权发明专利10余项

   

联系方式159 400 36772

lvhao@me.neu.edu.cn